Munurinn á bátum og skipum

Orðin „bátur“ og „skip“ eru oft notuð til skiptis í almennu samhengi. Þegar öllu er á botninn hvolft vísa báðir til eins eða annars konar vatnsskipa eða vélknúinnar iðn sem flytur fólk eða farm yfir stórfellda vatnsmassa. Spyrðu meðalmeðlim og hann myndi líklega segja að skip sé tiltölulega stærra skip en bátur. Í raun, það fyrsta sem kemur upp í hugann þegar talað er um muninn á þessu tvennu er stærð skipsins. Fólk hugsar oft um skip sem hafskip sem sigla um víðáttumikið haf og báta sem fiskibáta sem sjómenn nota til að veiða fisk í sjó, ám eða stöðuvatni. Hins vegar eru nokkrir mikilvægir aðgreiningarpunktar sem greinilega skilja skip frá báti og öfugt.

Hvað er bátur?

Bátur er lítið vatnsskip af fjölmörgum gerðum og stærðum, sem er gert til að ferðast um vatnshlot, venjulega á farvegum á landi eins og ám eða vötnum. Vísbendingar benda til þess að menn hafi fyrst stigið fæti á hafið allt fyrir 16.000 f.Kr. í Evrópu, Asíu og Afríku á fjórum mismunandi gerðum sjóskipa: Dugouts, Rafts, Skin báta og barka báta. Dúkkurnar voru taldar vera elstu bátaformin; í raun er talið að þriggja metra langur „Pesse kanó“ sé elsti þekkti úthafsbátur heims. Bátarnir hafa verið notaðir til flutninga í gegnum tíðina, en þeir hafa einnig verið notaðir í öðrum tilgangi, svo sem verslun, ferðalögum, veiðum osfrv. Bátarnir sem við þekkjum frá upphafi hafa þróast í gegnum aldirnar þar sem ný tækni gerir ráð fyrir háþróaðri og áræðnari hönnun. Venjulega er hægt að skipta bátum í nútíma samhengi í þrjár grundvallargerðir: mannaða báta, vinddrifna seglbáta og vélknúna vélbáta.

Hvað er skip?

Skip eru meðal elstu flutningsmáta rétt eins og bátar og talið var að þau hefðu verið smíðuð fyrst fyrir þúsundum ára. Ólíkt bátum eru skipin stór sjóskip sem sigla um djúpu farvegana sem flytja fólk og vörur á sjó. Í gegnum siglingasöguna hafa skip að mestu verið notuð í flutningaskyni en einnig notuð til atvinnuveiða, íþrótta, tómstunda, hernaðar osfrv. vatnsskipa. Meirihluti skipa sem flakka um vatnshlotin eru meðal annars herskip, flutningaskip, gámaskip, olíuskip, hráflutningaskip, efnaflutningaskip, farþegaskip, snekkjur osfrv.

Mismunur á bátum og skipum

Stærð

- Aðalmunurinn á þessu tvennu er stærð skipsins. Bátur er lítið vatnsskip af fjölmörgum gerðum og stærðum, sem getur borið minni farm. Skip, hins vegar, er verulega stærra skip sem siglir um víðáttumikla höf og er fær um að flytja fólk og vörur á sjó.

Starfsvæði

-Bátar eru venjulega gerðir til að ferðast um vatnshlot, venjulega á farvegum á landi eins og ám eða vötnum eða nærstrandsvæðum. Þau eru hönnuð til að vinna á takmörkuðum vatnasvæðum. Skip eru aftur á móti sjóskip sem venjulega ferðast og vinna á sjónum.

Tegundir

-Báta má flokka í mannaða báta, vinddrifna seglbáta og vélknúna vélbáta. Bátar eru nógu litlir til að geta borist um borð í skip. Bátar innihalda venjulega fiskibáta, þilfarsbáta, gúmmíbáta, húsbáta, flóabáta, hlaupabrautir, bowrider báta og fleira. Skip eru hins vegar aðallega flokkuð út frá farminum sem þau flytja sem lausaflutninga, farþegaskip, olíuskip, flotaskip, þjónustuskip o.s.frv.

Hönnun

- Bátar eru einföld vatnsskip með einfaldri hönnun og minni vélum og flókinni hönnun. Skrokkurinn er aðalbyggingarhluti bátsins, að minnsta kosti í flestum tilfellum, sem bætir upp afköst og flot. Bátar eru venjulega auðveldari í smíðum og þeir eru ódýrari án bjalla og flauta. Skip eru aftur á móti nútímaleg vatnsskip með flókna hönnun og vélar sem taka þátt ásamt nútíma tækni fyrir öryggi, stöðugleika og siglingar. Skip eru einstaklega endingargóð skip sem eru hönnuð til að flytja þunga farmfarm og sigla um hafið yfir langar vegalengdir.

Áhöfn

- Einn helsti munurinn á skipi og bát er áhöfnin. Sá fyrrnefndi er stórt og flókið skip sem krefst teymis þjálfaðra tæknimanna, sjómanna, siglinga og vélstjóra til að starfa. Og það er háttsettur embættismaður sem heitir skipstjórinn sem ber ábyrgð á öryggi skipsins og áhafnar þess. Áhöfn báts fer hins vegar eftir stærð bátsins. Það getur verið aðeins einn einstaklingur eða hópur margra félaga eftir stærð skipsins og tilgangi þess.

Bátur vs skip: Samanburðartafla

Samantekt

Í hnotskurn er vatnsskip með aðeins eitt þilfari bátur en skip með fleiri en eitt þilfari má líta á sem skip. Tæknilega séð eru skipin stór, endingargóð og háþróuð vatnsskip með einstaklega stærri burðargetu og með öllum háþróaðri vélum og tækni fyrir öryggi og siglingar. Einfaldlega sagt, skip getur borið einn eða marga báta en bátur getur ekki borið fullskipað skip. Bátur hefur tiltölulega einfaldari hönnun með flóknum vélum og tækni í för með sér og takmarkaðri áhöfn færri manna, allt eftir stærð og tilgangi skipsins.

Nýjustu færslur eftir Sagar Khillar ( sjá allt )

Sjá meira um: ,